【中國數(shù)字視聽網(wǎng)訊】在當前市場上絕大多數(shù)喇叭制品都必須作分音處理，將高、中、低不同的頻率范圍交給各自的發(fā)聲單體負責。有些特別著重各單體相位差問題的廠家，會特別費心研發(fā)同軸單體讓「發(fā)聲點」疊合在一起，但絕大多數(shù)都只能做到中音與高音的結合，像法國Cabasse這樣能做到把四音路單體串在一起，并且還能以圓球型音箱徹底打散箱內聲波共鳴的，還真是絕無僅有、舉世無雙，充分展現(xiàn)了該廠卓越的過人技藝！La Ocean喇叭具有渾圓線條所構成的漂亮曲線，真的與絕大多數(shù)音響器材生硬死板的外觀大異其趣。而且，這對在家族里定位僅次于旗艦La Sphere的La Ocean，可不僅僅是一對造型絕美、聲音絕佳的喇叭而已，它還整合了許多獨特設計，可說是真心喜愛音樂者最簡便好用的聆賞音樂配備。以下，就讓我們一起來瞧瞧Cabasse這對La Ocean究竟有多么迷人！

解析Cabasse La Ocean完美電子分音設計

這就是Cabasse獨門且自豪的四音路同軸單體剖面圖，由低至高四個音路各自都有獨立的框架、振膜、磁鐵及音圈等結構，最終鎖入圓球型的外箱，讓四個單體的發(fā)聲軸線合而為一，精密度與製作難度都相當高。

全球唯一的四音路同軸發(fā)聲技術

從斜側面觀察La Ocean，發(fā)聲單體有如一顆巨大的眼球一般，最中央處是高音單體，接著內外兩圈白色的“甜甜圈”形狀部分，分別負責中高與中低頻段的發(fā)聲。從這里可以看到圓球型音箱與前面這塊圓餅之間留有空隙，這是低音單體發(fā)聲能量透出的開口。

斜側面觀察La Ocean

從上面的單體解剖圖，可以看到中音軸線有一根將四組單體串起來的圓柱，后方有個圓蓋將圓柱與音箱鎖緊，Cabasse將商標刻在上面，并將喇叭支撐架與音箱密切結合，作工與質感都無可挑剔。從側前方觀看La Ocean整體的模樣，整個圓球發(fā)聲單體僅以兩片橢圓形板狀物支撐，確實相當脫俗典雅，完全看不出來有喇叭線藏身其中。

低音單體發(fā)聲能量透出的開口

La Ocean附有專屬腳座，不過在喇叭擺位定案以前，原廠在底座下所裝設的是滾輪，方便用家拉動以快速找到最佳位置。由於近來各品牌喇叭越來越重，每支動輒都超過一百公斤，此種附上滾輪方便擺位的作法相當常見。對了，腳座前方的Cabasse商標在喇叭啟動后會有藍色光芒透出，相當漂亮。從La Ocean身后看到，就會發(fā)現(xiàn)底座背板竟然有電源線與開關。原來這對喇叭不光配備四路同軸單體，竟然還採用四路電子分音，因此底座內有四個聲道的后級，各自驅動一個單體發(fā)聲。

看看底座背板的右側，唯一的一組接線端子上標示著OPT IN，原來La Ocean喇叭是透過光纖線與「前端」連接的。可是，要到哪裡找可以用一條光纖線輸出四個音路訊號的前級呢？La Ocean是包含數(shù)位前級、四音路電子分音后級與喇叭的系統(tǒng)，用家只需要另外再準備訊源器材就可以了。這部前級竟然還具備Cabassee的CRCS（Cabassse Room Compensation System）自動空間修正系統(tǒng)，只要插上專屬麥克風量測，就能依據(jù)空間的聲學狀況作修正，讓喇叭的發(fā)聲與聆聽室空間環(huán)境更契合。

數(shù)位前級、四音路電子分音后級與喇叭的系統(tǒng)

除了數(shù)位輸入與輸出，這部La Ocean專屬數(shù)位前級背板上也有類比輸入。對了，Cabasse原廠強調數(shù)位前級與喇叭本體之間的光纖線傳輸可達兩百米之遠，因此能給予用戶幾乎沒有限制的前端器材擺放彈性，即使是豪宅的大廳擺放一對La Ocean，前端訊源與數(shù)位前級也能放置于接待柜臺內操作。

這是La Ocean的遙控器，設計同樣簡潔

Cabasse La Ocean喇叭主要性能規(guī)格：內建四路電子分音并包含前級的四音路同軸發(fā)聲主動式喇叭系統(tǒng)；每聲道採用一個QC38 15吋四音路同軸發(fā)聲單體；整體頻率響應：28Hz-27kHz±3dB；高音單體：2.8公分凸盆，發(fā)聲頻率4,600-27,000Hz，效率93dB，承受功率30瓦，最大音壓108dB SPL；中高音單體：12公分，發(fā)聲頻率900-4,600Hz，效率93dB，承受功率80瓦，最大音壓112dB SPL；中低音單體：21公分，發(fā)聲頻率200-900Hz，效率91dB，承受功率170瓦，最大音壓113dB SPL低音單體：38公分（15吋），發(fā)聲頻率20-200Hz，效率96dB，承受功率600瓦，最大音壓119dB SPL；外型尺寸（高×寬×深，mm）：128×51×61；重量：120公斤（每支）。

（編輯：Karl）