作為粵港澳大灣區(qū)鐵路交通核心

春運期間

廣州南站發(fā)送旅客約310.8萬人次

面對龐大的客流量，廣州南站能夠保持高效運轉的關鍵，在于其背后的“智慧大腦”——安全生產(chǎn)指揮中心。

廣州南站安全生產(chǎn)指揮中心承擔著列車運行組織調度的功能，每天匯集2萬余條客運數(shù)據(jù)并精準傳送至車站每一處，為旅客提供安全精準服務。

CHARTU長圖根據(jù)場景應用需求，為廣州南站安全生產(chǎn)指揮中心量身定制一套可視化分布式音視頻綜合管控解決方案，實現(xiàn)廣州南站運行組織的統(tǒng)一調度，客運作業(yè)、視頻預警平臺等多項信息化系統(tǒng)的可視化呈現(xiàn)，應急處置快速響應，高效疏導站內客流。

建設需求分析

✦監(jiān)控范圍廣，車站監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)多，存在海量視頻信號整合分析，客流數(shù)據(jù)可視化需求。

✦廣州南站每50秒到發(fā)一趟高鐵，要求快速、精準的遠程調控，對畫面、音頻傳輸提出極低延時需求

✦站臺端報警系統(tǒng)、視頻預警平臺等多項信息化系統(tǒng)融合交互，輔助工作人員指揮調度

✦多站臺、多區(qū)域客運信息需要統(tǒng)一管理，對跨區(qū)域信息資源互通共享、多部門協(xié)同作戰(zhàn)提出要求。

通過對安全生產(chǎn)指揮中心的職能與需求進行分析，CHARTU長圖采用以可視化分布式系統(tǒng)核心的智慧交通解決方案，實現(xiàn)“車站信息一張圖全展示、盯控畫面實時同步、多部門協(xié)同調度”，為廣州南站“高質量”轉型提供科技支持。

圖源：廣鐵集團

01車站信息一張圖，客流變化一目了然

安全生產(chǎn)指揮中心的中心投影屏是信息可視化的核心部分，承擔著車站多種信息上屏顯示工作。

CHARTU長圖可視化分布式系統(tǒng)接入廣州南站所有視頻監(jiān)控信號，所有采集的數(shù)據(jù)信息統(tǒng)一匯聚至指揮大廳進行統(tǒng)一傳輸、管理、切換。

廣州南站所有監(jiān)控圖像、信息圖像在指揮中心“一張圖”呈現(xiàn)。為工作人員“運籌帷幄”提供圖像可視化支撐，工作人員精準掌控車站各方位的客流實時數(shù)據(jù)，根據(jù)客流變化啟動不同級別的預警，為旅客精準提供服務，進一步提升車站運營效率。

02超低延時，盯控更快，更精準

CHARTU長圖可視化分布式系統(tǒng)傳輸超低延時，保障車站信息實時更新。2025年“春運”期間，廣州南站平均每50秒左右到發(fā)一趟高鐵，1分鐘內有大量旅客流動。

CHARTU長圖可視化分布式系統(tǒng)以超高清畫質、超低延時傳輸性能，幫助調控人員實時監(jiān)測列車實時運行、旅客流動、鐵路作業(yè)等情況，可以迅速、精準掌控現(xiàn)場情況，快速調度周邊工作人員，執(zhí)行旅客疏通服務。

03“數(shù)”融交互，車站調度更高效

CHARTU長圖可視化分布式系統(tǒng)與多項信息化系統(tǒng)融合交互，接入視頻預警平臺、站臺報警系統(tǒng)等相關信息系統(tǒng)，對采集的數(shù)據(jù)進行實時處理和分析，追蹤列車與客流變化，豐富圖層信息運用。

調控工作人員在一個設備上查看多項鐵路列車信息如線路走勢、設備數(shù)據(jù)等，提高列車調配工作效率，同時為決策處置提供多渠道的數(shù)據(jù)支撐。

04資源共享，聯(lián)合調度，打通應急協(xié)作脈絡

指揮中心內實現(xiàn)坐席間信號無縫互通和信息共享，促進了廣州南站車站內不同工種和部門之間的緊密協(xié)作。同時，指揮中心與市交通部門保持高效通信，構建了一個橫向覆蓋、縱向貫穿的應急協(xié)同平臺。

應對特大客流量或突發(fā)情況時，指揮中心各坐席能夠迅速同步車站內的關鍵信息，確保及時、準確地啟動應急響應機制。快速處置突發(fā)狀況，為旅客提供精細化、專業(yè)化、高效率的服務體驗。

 智慧賦能，筑牢大灣區(qū)交通“頂流”樞紐

灣區(qū)蓬勃發(fā)展，軌道緊密串聯(lián)。廣州南站，作為大灣區(qū)的樞紐門戶會客廳，其運行與發(fā)展是大灣區(qū)一體化進程的關鍵。CHARTU長圖智能化解決方案，不僅為廣州南站邁向高質量發(fā)展之路提供科技支撐，更是為粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展提供了強大的信息支持，通過高效的信息流轉和智能決策，增強了大灣區(qū)城市間相互連接和經(jīng)濟輻射能力。

（編輯：daisy）