【數(shù)字視聽網(wǎng)訊】隨著汽車行業(yè)開始全面部署自動(dòng)駕駛技術(shù)，NVIDIA已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)提供完整端對(duì)端解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，包括數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)架構(gòu)、軟件工具包、存儲(chǔ)庫(kù)和框架以及高性能高能效的計(jì)算，用以打造更安全更高效的交通運(yùn)輸。

每年，咨詢公司Navigant Research都會(huì)發(fā)布有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展報(bào)告。今年，該公司對(duì)“自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺(tái)”和“自動(dòng)駕駛汽車”排行榜進(jìn)行了深度調(diào)研，列出了每個(gè)分類中頭部企業(yè)的排名。

在2020年《自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺(tái)》報(bào)告中，NVIDIA在自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)領(lǐng)域位列榜首，致力于開發(fā)能夠取代人類駕駛員的AI。

自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺(tái)排行榜

Navigant首席研究分析師、兩份報(bào)告的作者Sam Abuelsamid表示：“NVIDIA在業(yè)內(nèi)有口皆碑。該公司在很久之前就開始生產(chǎn)性能強(qiáng)大的硬件和軟件。而且對(duì)于整個(gè)行業(yè)來說，擁有一個(gè)能夠不斷提高性能和能效的平臺(tái)至關(guān)重要。”

《自動(dòng)駕駛汽車》報(bào)告中涵蓋正在制造量產(chǎn)型自動(dòng)駕駛汽車的廠商，NVIDIA為這些廠商提供用于開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的解決方案。采用NVIDIA計(jì)算平臺(tái)的制造商包括汽車制造商、一級(jí)供應(yīng)商、自動(dòng)駕駛出租車公司和軟件創(chuàng)業(yè)公司，他們都是NVIDIA DRIVE生態(tài)系統(tǒng)的成員。

這些報(bào)告僅反映了自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展全景的一部分。雖然報(bào)告中并未包含自動(dòng)駕駛系統(tǒng)當(dāng)前發(fā)展的所有細(xì)節(jié)，但他們?yōu)樾袠I(yè)提供了采用這一變革性技術(shù)的寶貴洞察。

“計(jì)算”未來的發(fā)展方向

Navigant排行榜采用了一種詳細(xì)的方法決定其所列入的公司及排名方式。

《自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺(tái)》報(bào)告著眼于那些正在開發(fā)計(jì)算平臺(tái)，并且芯片設(shè)計(jì)至少處于樣片生產(chǎn)階段或即將推出相關(guān)計(jì)劃的公司。進(jìn)入榜單的系統(tǒng)必須具有故障后仍能正常運(yùn)行的能力，以能確保自動(dòng)駕駛的安全。

該報(bào)告從愿景、技術(shù)、上市策略和合作伙伴等角度對(duì)公司進(jìn)行綜合評(píng)估。NVIDIA憑借其在眾多方面的領(lǐng)先表現(xiàn)位列榜首。

NVIDIA戰(zhàn)略和執(zhí)行力分?jǐn)?shù)

憑借高性能高能效的DRIVE AGX 平臺(tái)，NVIDIA在該領(lǐng)域位居排行榜第一。該平臺(tái)的可擴(kuò)展架構(gòu)和開放式模塊化NVIDIA DRIVE軟件，使自動(dòng)駕駛汽車制造商可以輕松擴(kuò)展DRIVE解決方案，滿足他們的個(gè)性化生產(chǎn)計(jì)劃。

計(jì)算是自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵要素。它使車輛能夠?qū)崟r(shí)處理來自攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器的TB級(jí)數(shù)據(jù)，還能讓自動(dòng)駕駛軟件同時(shí)運(yùn)行多個(gè)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)安全至關(guān)重要的操作多樣性和冗余性。此外，通過確保計(jì)算平臺(tái)具有足夠的性能空間，開發(fā)者可以不斷添加功能并逐漸改進(jìn)系統(tǒng)。

賦力生態(tài)系統(tǒng)蓬勃發(fā)展

Navigant的第二份報(bào)告《自動(dòng)駕駛汽車》對(duì)開發(fā)乘用車L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(在特定條件下無需配備人類駕駛員)的公司進(jìn)行了排名。

該排行榜包含了已公布的NVIDIA DRIVE生態(tài)系統(tǒng)成員，例如百度、戴姆勒-博世、福特、豐田、大眾、沃爾沃、Voyage和Zoox，以及許多尚未公開的合作伙伴。所有合作伙伴均采用了NVIDIA 端對(duì)端的AI解決方案。

自動(dòng)駕駛汽車排行榜

該報(bào)告指出了行業(yè)所面臨的諸多挑戰(zhàn)，例如綜合驗(yàn)證和生產(chǎn)成本等。NVIDIA提供從云到汽車的自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)工具，幫助企業(yè)有效應(yīng)對(duì)這些問題。

在為汽車提供車內(nèi)解決方案，以及為自動(dòng)駕駛行業(yè)提供數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)架構(gòu)方面，NVIDIA可謂獨(dú)樹一幟。借助NVIDIA DGX系統(tǒng)和先進(jìn)的AI學(xué)習(xí)工具，開發(fā)者可以在數(shù)據(jù)中心中有效地訓(xùn)練深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，使它們能夠在車輛中運(yùn)行PB級(jí)數(shù)據(jù)。此外，借助車內(nèi)部署的同一硬件，通過比特位精確的基于云的DRIVE Constellation仿真平臺(tái)，開發(fā)者可以對(duì)這些DNN進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證。

Abuelsamid認(rèn)為，使用兼容工具構(gòu)建無縫工作流程可以大大提高開發(fā)效率。

他表示：“隨著這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展和成熟，開發(fā)者將會(huì)經(jīng)歷多輪的軟硬件迭代。一個(gè)強(qiáng)大生態(tài)系統(tǒng)能夠讓其中的企業(yè)在車載、數(shù)據(jù)中心、仿真等各個(gè)不同層面上進(jìn)行開發(fā)，同時(shí)將從一個(gè)領(lǐng)域獲得的知識(shí)應(yīng)用到另一個(gè)領(lǐng)域。”

我們希望通過為生態(tài)系統(tǒng)提供這些業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的端對(duì)端解決方案，讓世界各地的道路交通運(yùn)輸變得更安全更高效。

Navigant Research提供針對(duì)能源生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)的聯(lián)合和定制研究服務(wù)。《移動(dòng)出行報(bào)告》包含自動(dòng)駕駛汽車排行榜、自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺(tái)排行榜和自動(dòng)駕駛汽車預(yù)測(cè)等。

關(guān)于NVIDIA

NVIDIA(納斯達(dá)克股票代碼：NVDA)在1999年發(fā)明的GPU激發(fā)了PC游戲市場(chǎng)的增長(zhǎng)，重新定義了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)顯卡，并且對(duì)并行計(jì)算進(jìn)行了革新。最近，通過將GPU作為可以感知和理解世界的計(jì)算機(jī)、機(jī)器人乃至自動(dòng)駕駛汽車的大腦，GPU深度學(xué)習(xí)再度點(diǎn)燃了全新的計(jì)算時(shí)代——現(xiàn)代人工智能。

（編輯：bingjiling）